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Trasporto aereo: Commissione promuove l’ambito della distribuzione



Lo scorso 1 luglio la Commissione europea ha varato una prima parte di modifiche importanti per aggiornare il “Progetto pilota comune”, il sistema europeo di trasporto aereo (ATM- Air Traffic Management).

La SESAR, Single European Sky ATM Research, è promotrice di questo programma che non è l’unico in gioco ma fa parte di una serie di progetti molto più ampi. L’obiettivo della SESAR è quello di poter migliorare il trasporto aereo per i cieli europei attraverso la modernizzazione degli scambi da e per gli aeroporti, una maggiore elasticità per rendere le rotte dirette e adeguate ed un’elevata partecipazione tra tutti coloro che operano nel settore tra cui anche i militari.

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Attraverso i nuovi sistemi tecnologici e le procedure operative più avanzate, il Progetto pilota comune assicurerà notevoli miglioramenti in materia di salvaguardia ambientale, e per il costo e l’efficacia di tutta la rete ATM. Ciò porterà ad avere buone ripercussioni sui passeggeri e per tutto il settore aereo: attraverso la realizzazione di questi nuovi progetti, l’industria europea avrà un ruolo di primo piano in ambito mondiale ed un’occasione da cogliere al volo per incrementare l’economia europea.

L’iniziativa ha origine dalla collaborazione tra ATM, Eurocontrol, Commissione e Stati membri per far sì che possano risultare attivi i nuovi concetti approntati nel piano europeo ATM e incrementati dalla SESAR Joint Undertaking.

Ma quali sono le conseguenze positive del progetto? In primis la riduzione del costo del carburante per gli aeromobili, con traiettorie di volo migliorate. Un accrescimento in termini di produzione favorendo servizi di navigazione aerea con l’ottimizzazione delle procedure operative e la massima collaborazione e condivisione di informazioni tra controllori e piloti.

Quali sono gli obiettivi primari che la SESAR si prefissa di raggiungere? Tagliare i costi per ciò che riguarda l’ATM, ridurre il 10% degli effetti nocivi dei voli sull’ambiente, diminuire i ritardi sia a terra che in volo ed infine aumentare la sicurezza.

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Nelle parole del vicepresidente della Commissione europea responsabile per i trasporti, Siim Kallas: “Abbiamo bisogno di portare avanti riforme ambiziose in quello che è ormai un sistema di gestione del traffico aereo obsoleto. Il progetto Common Pilot è una pietra miliare per SESAR e verso il raggiungimento del singolo European Sky. Inoltre dimostra che siamo in grado e disposti ad apportare le modifiche necessarie".



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Autori

Vanessa Piacenti
Studentessa del corso di laurea triennale in Scienze della comunicazione, Università si Roma Tor Vergata.



Dialogo con i cittadini sul Futuro dell’Europa

L’Eurosblog è media partner dell’iniziativa "Dialogo con i cittadini sul Futuro dell’Europa" organizzata dalla Rappresentanza in Italia della Commissione europea. Una serie di dibattiti aperti tra la Commissione europea e i cittadini sui temi dell’occupazione, della protezione dei cittadini e della sostenibilità. L’obiettivo è rispondere insieme alla domanda: “Che Europa vogliamo nel futuro?”. Guarda il video viral e fai la tua domanda su Twitter, utilizzando l’hashtag #EUdeb8. Segui l’evento in streaming su http://webcast.ec.europa.eu/eutv/po...

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